本文为步知公考社区申论小模考系列内容之“申论小模考”第二季第四期：广播稿专练，大家可以认真练习作答，作答完成后，可点击前往步知公考社区获取申论花木君老师批改和考友点评。
“申论小模考”第二季第四期已经开始了，大家可以开始作答了。本次训练的题目是应用文写作中的广播稿，主要考察应试者贯彻执行的能力。本次题目截选自2014年山东省A卷，材料只有一则，正式作答时间在35分钟左右是比较合理的。大家注意平衡好速度与效果!
【“申论小模考”主要规则须知】
1、只有在“15:00-16:30”提交的同学才能够获得评分及相关的奖励。
2、直接复制网络上参考答案的同学，视为无效;
3、下一期将要训练的是概括类题，请大家做好相关的复习，买了VIP课程的同学，注意完成这一部分的课程。没有课程的同学也不要着急，自己要做好相关的复习规划;
4、现在“兑换批改”按钮已经点亮，有批改卡的同学可以兑换精细化批改了。没有写完的同学继续;
5、这一期的评分会在10月9号下午5点前出来，包括前三名的精细化批改及第四名到第二十名的积分奖励。另外，大家仍然要进行相互点评，会综合上一期的的情况给与相应的精细化批改卡奖励。
【给定资料】
2013年1月3日10时许，K机场开始大雾弥漫，直到16点，机场34个航班受大雾天气影响备降导致延误。17点后，接到机场客管处发出的天气预报消息称，当天晚上20点天气会转好，到了晚上20点却发现，天气更加恶劣了。晚20点30分左右，机场方才召开紧急会议，决定取消所有航班，造成7500名旅客滞留机场。从3日下午就被延误至次日凌晨1时许滞留旅客全部接送完毕，延误接近10个小时。
机场有大面积航班延误应急处置工作领导小组，凡延误达到10架次、4小时以上，便启动预案。1月3日下午，机场虽已经启动预案，但该小组组长只是机场副总经理，及至启动才发觉，一个机场的副总经理，无法协调和领导在机场内参与服务的多个部门。
1月3日当天，各航空公司都自顾不暇，大部分驻场航空公司的改签柜台只有1至2个，等待改签旅客的队伍长达10多米，队伍拥堵，流动的旅客们与工作人员之间，言语冲撞，肢体推撞时有发生。某航空公司由于退票、改签旅客过多，所属网站由于访问量过大，导致系统崩溃，已不能查阅航班信息，前来咨询的旅客都被告知，柜台查不到最新航班信息，旅客需自行查阅，现场多名旅客表示质疑并反问工作人员：“你们工作人员都查不到，让我们旅客去哪里查去?”
直到1月4日6点，机场飞行区管理中心运行指挥部才收到前一天应该上报的全部航空公司的当日航班计划，4日的计划航班，达到史无前例的940架次，超出了机场700架次的保障能力。前一日延误的航班多数将在4日补飞。空管首先协调空军暂停训练飞行，释放空域，空域范围的可利用率，从近五成提高到九成多。因前晚航班无法降落，K机场只有4架飞机(通常100架左右)。为了离开，旅客们首先要等待搭乘自己离开的飞机到来。13时10分，进港航班114架次，但出港航班只有42架次，100多架飞机都“趴窝”了，无法起飞的原因有很多：有的因为行李搬运慢，有的是因为机务人员排不过来等。有一架停在远机位的航班，为了等待摆渡车，足足等了近5个小时;一架航班计划停靠停机位1个多小时便起飞，但因为地面保障跟不上，加上旅客围堵登机口，这架航班最终等了7个小时。
由于机场信息系统的问题和缺陷，4日上午起，候机楼里的航班时间、机位、登机口调整等实时信息显示牌便不再更新了。1月4日这天，共有140多个航班在登机口都没有刷新录。机场采用的是区域定向广播，通常只有一两个登机口能听到，每天信息需排队播放，有时航班登完机了，广播才开始，致使部分乘客未按时登机。
1月4日下午6点，55号登机口聚集了3个航班的旅客。补班旅客要求先行登机，堵住登机口阻拦正班旅客。双方争得厉害，最后竟然用盒饭对扔。这场骚动共持续5个小时，导致相邻区域内的11个航班都因为超时影响安全而被取消。直到1月5日下午，最后一趟补班航班起飞，大雾滞留旅客终于全部离开了机场。
【申论模拟题】
针对“给定资料”中K机场在延误事件中所说的各种问题，机场有关部门打算面向乘客播报一篇广播稿，请代为拟稿。(100分)要求：内容全面，条理清晰，针对性强;不超过500字。
【题目解析】
本道题属于应用文写作中的广播稿，主要考察应试者解决问题的能力。针对于这篇广播稿需要注意：
(1)注意紧扣“给定资料”，不随意发挥;
(2)广播稿的格式由两部分构成，分别是：称谓语和正文部分。正文部分又包括三个部分：一是播报这篇广播稿的必要性;二是针对具体的问题给出相关的解决措施;三是针对上面的内容进行简要的总结;
(3)题目假定的身份是“机场有关部门的工作人员”，注意字数的把握，避免字数超出要求。
【参考范文】
各位旅客朋友：
请注意!由于受天气影响，有34个航班将延误或取消，造成您的不便，我谨代表K机场向您致以诚挚的歉意。目前，机场已经启动了应急预案，请您根据自己的情况妥善处理好接下来的行程安排。
一、由于改签柜台数量有限，网站访问量过大，导致系统崩溃，不能刷新航班信息，改签等待的时间较长，请您稍安勿躁，尽量不要自行查阅信息，留出宽带。
二、由于航班延误较多，已经超出机场的保障能力，现在我们已经申请释放空域，提高空域范围的可利用率。为了能迅速离港，请行李搬运人员提高工作效率，旅客朋友不要围堵登机口，有序登机。
三、由于航班楼里的航班时间、机位、登机口调整等显示牌无法显示信息，机场将采用区域定向广播播报相关的航班信息，请旅客朋友在原定登机口附近候机，避免错过航班。
四、由于航班延误、补班信息更新慢，请旅客朋友配合机场工作人员的安排，尽快办理退票、改签等手续，避免影响到您的行程。
竭诚为旅客服务是我们的职责和义务，我们将加强机场各种硬件设施的建设，沉着应对每一次突发事件。同时，也非常感谢旅客朋友对我们工作的理解和支持，祝您有一个愉快平安的旅程。
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